Podètz determinar se lo cablejat de vòstra veitura es vièlh en agachant los aspèctes seguents.
D'en primièr, inspeccionatz amb atencion l'isolament dels fials. Las fendasclas dins l'isolament son un signe clar que l'arnès de cablejat pòt vielhir. L'isolament normal a un cèrt gra de soplesa, mas l'isolament vièlh ven dur e pòt quitament començar de se despelar. Se sentissètz una odor desagradiva quand vos aprochatz, siátz prudent d'aquò perque poiriá èsser un signe de vielhiment.
Aprèp, examinatz lo connector del cablatge. Los connectors vièlhs son susceptibles de se desliurar e de pèrdre lor elasticitat. Aquò pòt causar un alucatge instable o quitament de dificultats per metre en marcha lo veïcul. Un contacte marrit del connector pòt afectar seriosament lo rendiment del motor.
Tanben, consideratz l'arnès de cablejat prèp del motor. Lo motor genera fòrça calor, e los arnèsses de cablejat prèp d'el son mai susceptibles de vielhir se son expausats a de temperaturas nautas pendent de periòdes prolongats. Los cablejats situats prèp d'aquela zòna son generalament mai susceptibles d'experimentar de problèmas de vielhiment après èsser estats utilizats pendent aperaquí dètz ans. Se remarcatz de fendasclas o de cambiaments dins l'isolament còsta la font de calor del motor, la probabilitat de vielhiment es nauta.
L'inspeccion visuala dels connectors del cablatge dins lo compartiment del motor es cruciala. Fasètz atencion als cambiaments de color; una coloracion anormala poiriá èsser un signe de vielhiment. Verificatz tanben de fendasclas, de damatges, de desgast de la superfícia, de corrosion e d'oxidacion.
En mai de l'aparéncia, de tèsts de performància pòdon tanben èsser realizats. Per exemple, la mesura de la resisténcia al contacte e de valors anormalas indican una possibla degradacion del connector. Un tèst de continuitat es tanben necessari per verificar una conduccion corrècta del circuit. Los tèsts de paramètres electrics son tanben essencials per avalorar l'estat dels connectors en testant divèrses paramètres.
Tipicament, lo cablament automobil dura aperaquí 10 ans. La degradacion comença tipicament après aperaquí cinc ans, amb una degradacion mai grèva que se produtz aperaquí 10 ans. Mai lo veïcul es vièlh, mai lo compartiment del motor deu èsser dobèrt sovent per l'inspeccion. Las fendasclas o l'escafament del cauchó isolant que cobrís los fials, o de damatges al tub de cauchó qu'entorna los fials en paquets, deurián èsser considerats perque pòdon accelerar la degradacion del fial. Totes los fials expausats deurián èsser remplaçats rapidament per assegurar la seguretat de conducha.
